17-05-2007, 20:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-05-2007, 21:01 PM ja muutjaks oli peeterpaul.)
Pumba küljes olevast klapist surveots läheb silindrisse, teine-tagasivool paaki. Kusagilt peab aga õli peale ka tulema. Vene tehnika puhul tuleb ta peale otse pumbale, õigemini pumba alla. Seega PEAB olema kolm otsa....Kordan siis üle - vene tehnika puhul peenem toru, mis paagist tuleb, on tegelikult õli tagasikulgemise trass ja asetseb tavaliselt paagi peal. Jäme ots on pealevool ja loomulikult voolab õli paagist välja altpoolt.
Lähedal asuvat tuld on kaugemal asuva veega raske kustutada...