06-08-2007, 21:05 PM
N2O Kirjutas:Äkki keegi oskab seletada, mis mõttes teistpidi Motoplat tuleb kinnitada, kui ta 250se külge aretada. Ja seda kah, et mille poolest Motoplati süütepool erineb tavalisest + ega seda pole võimalik miski muu süütepooli vastu vahetada?Teistpidi selles mõttes, et see külg, mis originaalis on mootori pool, peab jääma väljapoole. Vajalik on see sellepärast, et Motoplat käib mootoril, kus väntvõll pöörleb vastupäeva (125Cž). 250Cž-i väntvõll pöörleb aga päripäeva.
Mingit muud süütepooli pole mõtet proovida, väga suure tõenäosusega ei õnnestu. (Pole veel kordagi kuulnud, et selline asi kellelgi õnnestunud oleks)
`73 Hanomag-Henschel F46KA