[da henk]

Olen teda nüüd vaikselt poole aasta jooksul ikka muude tegemiste kõrvalt nokitsenud ning tulemus on hetkel selline, et värvida on jäänud veel paak ning tagumine gondel (sest nende jaoks värvi ei jätkunudki) ja veel mõned väiksmad jubinad, a'la lülitud ja muu pudi padi. Punane värv koosnes iseenesest kolmest komponendist - alusvärv, värv ning lakk. Esimest korda värvisin niimoodi ja tulemus jäi rahuldav, kuid läheamlt uurides võib mõni koht ikka silma riivama jääda.
Vaja veel ka mootor kokku panna. Nüüd on olemas viiekümnene mootor, mis oli üldiselt korralik, kuid oli ülemise otsa poolt kuuma saanud ning vajas kolvi vahetust. Kolb ja muud jupid peaksid saabuma hiljemalt neljapäeval. Sai ostetud ka vändale uued laagrid ning simmerlingid. Suht tüüpiline tegevus kui sellise mootori laiali võtan. Ahjaa, väljalaske anka kallal pean ka veel enne vähe töötama, on teine vähe tahmunud ning tõstab ka teist ~1mm võrra üles poole. Teine asi mis on vaja veel paika ajada on düüs. Võtsin 16mm karpa 80cc mootorilt, kuid sellel on sajane düüs, mis jäi isegi suurele mootorile liig suureks - küünal oli mustjas. Kuid mis suuruses düüs tuleks panna 50cc mootorile. Ehk midagi 70-80 kanti?

Sai ostetud ka uus Mitas'e esirehv ning uued originaal esiamordi simmerlingid, 4 suunda ning käepidemed.

Pilte hetkel teha ei saa, sest digikas käis jões ujumas ning ei tea kas too veel elujõudu sisse võtab