21-08-2007, 20:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-08-2007, 20:34 PM ja muutjaks oli yukyuk.)
Jossu Kirjutas:aga kui süüde sees pole siis näitab ikka 0?
ja kui süüte sisse keerad siis ikka? või kui süüde sees siis tahab veel allapoole 0 minna
Kui süüde on väljas siis näitab täpselt 0 ja kui süüde sisse panen siis läheb nullist veel allapoole nii palju, kui tuleb takistus seieril ette.
valdo Kirjutas:On Sul ikka algne ujuk ja näidik?
Ei rasu unustada, et vanadel autodel oli keres aku plussklemm, alles hiljem läks suurmoeks miinusklemmi massi toppimine. Sellest eripärast tingituna võivad mitmedki algsest erinevad elektririistad valepidi tööle minna.
Küljes on vana ujuk, mis tal varem küljes oli ja töötas. Näidik on vahetatud, kuigi eelmine näidik näitas uuesti auto kokkupannes algselt tagurpidi ja hiljem hakkas valdavalt õigele poole näitama, kuid viga oli õlirõhu näidikus, millega olin sunnitud vahetama bensiini näidiku ja õlirõhu näidiku, sest nad on üheskoos.
Proovitud on ka "plussklemm massi pannes" variant. Ei annud ka too muutusi.
Molotov51 Kirjutas:Vaata et sul juhe kuskil keresse ei jookse, sest minumeelest jooksis mossel näidik põhja kui ta otse keret tunda sai (olgu seal siis kas + või -). Muidugi mõõda üle, et sul ujuki reostaat ise väga nullilähedase takistusega pole...
Ujuki reostaat pole nullilähedane, sest paagis on ~"viiendik" bensiini. ja süüdet sisse pannes on selgelt näha et näidik kisub nullist madalemale.
Juhe ei jookse keresse.