22-08-2007, 21:27 PM
Jossu Kirjutas:teadupärast on juba paljudel uuematel autodel olemas bensiini arvesti, st arvestab ära kohe palju sajale võtab...ei ole "kütusekuluandurit". Opelil on/oli näiteks nii, et ajust tuli kompuutrisse hetkekulu signaal (arvutatuna siis ilmselt õhukulumõõtja ning lambda näidu pealt - aga minesatea: võib ju olla, et ka mootoritemperatuur oli suisa arvesse võetud), spidomeetrist tuli kiirussignaal ning mis siis kompuutril viga arvutada. Ilmselt arvutati keskmist kulu (diskreetsete) hetkenäitude integreerimise teel - seega polnud see absoluutselt täpne, kuid mu ühel masinal näitas ta 0,2..0,3l/100km vähem ning teisel ca 0,3l/100km rohkem (täpseks näiduks lugesin Valdo poolt kirjeldatud viisil mõõdetu+arvutatu). Seega suht täpne.
mida andur vms endast kujutada võib?on see mingi täis elektroonika?
mõtlesin et ehk saab seda ka mõnele vanemale autole panna et bensiini kulu teada...
Opel kadeti kompuutri (näitab kella, hetkekulu, keskmist kulu, keskmist kiirust, välistemperatuuri ning paagisoleva kütusega sõita jäänud maad) sisendid olid järgmised:
Masse
+12 V (Dauerplus)
Geber Wegstrecke
Kraftstoffverbrauch
Geber Kraftstoffvorrat
Zündschloss S1 Kl 15
Zündung KL. 50
Außentemperatur
Außentemperatur
Zündschloss S1 Kl 15
Masse
Masse
Masse
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"