[Jesper]

No ma ikka ei nõustu sellega et "kinni on kinni". Päris suur vahe on, kas 85 või 125 Nm, ka liiga kõvasti kinni keeramine on halb, sest põruvad lahti (ma ei tea täpselt miks, aga võidusõiduraamatud räägivad nii). Ok, ilmselt ei juhtu valesti pingutatud rattamutrite tõttu massiliselt õnnetusi. Aga ma ei saa aru mida nii neetult rasket on selles kui võtta riiulist momentvõti ja asi õigesti ära teha. See on kasvõi töökultuuri küsimus juba. Ja kui tihti sa tavaautol ikka rattaid vahetad.