22-09-2007, 20:06 PM
Võib-olla oleks mul teema algatajana kohane siia panna väike raport, kuidas masin on end õigustanud.
Nimelt mõned aastad tagasi ostsin Saaremaalt 91a. mosse, mudel 2141, 1.5 mootoriga. Auto ostsin Prangli saarel igapäevasõitudeks. Saare teed on sellised et lõhuvad ka uue auto suht ruttu, Falcki tutikas Kia linnamaastur lagunes paari suvekuu jooksul jäädavalt.
Pean ütlema, et auto ostuhind 2000eek on ennast kuhjaga tasa teinud. Nimelt on tegu ühe saare töökindlama masinaga. Käivitus ka 35-kraadises pakases paari sekundiga. Läbivus on liival ja lumel super hea. Käisin ükskord ära toomas sõbra Escort cabriot, mis on vähe kõrgemaks ehitatud ja jäin sellega momentaalselt liiva kinni. Põhjuseks asjaolu, et enda autoga olin sealt alati "külma kõhuga" läbi sõitnud isegi mõtlemata kinnijäämisele.
Minu eksemplaril on üsna ökonoomne mootor, täpsemaid arvusid ei oska öelda, saares käib arvestamine 5 liitri kaupa. Selle bensiinikogusega sõidan terve nädala sõidud (nii kord päevas paarikildine ots, enamasti 2 või 3 käiguga) Samas töökaaslane sõidab sigulliga korra sadamasse ja tagasi (mingi 5 kilti kokku) ja otsas.
Kere oli ostes üsnagi kobe, kuid saare soolase õhu tingimustes roostetab kõik väga kiiresti. Roostetama hakkas ka minu auto tagantpoolt. Alguses tagumised koopaääred auklikud. Siis pagasiruumi alused poolraami talad omavahel keevitusest lahti. Nüüd tundub, et ka karbid on suht mädad. Mahhaanilistest vigadest on olnud selle aja jooksul - bensupumba membraan, starteri pendiks kulus läbi, paar munakat olen vahetanud, roolilatt kiilus kinni (sõidu pealt muide) ja ukselingid kipuvad ära pudenema. Viimase veana on püsikiirusliigendid kulunud (ragisevad pöörates) ning siduri survelaagris midagi kõriseb (siduri allavajutamisel kõrin kaob).
Meeldib auto juures ruumikus, samuti madal müratase. Samuti meeldib disain.
Kui sellist autot veidi välimuse poolest "järgi aidata", saaks päris kena masina, laseks madalamaks, valuveljed, teised spoilerid jne. Sihvaka siluetiga ja madala profiiliga auto.
Rool mulle küll raske ei tundu (sigullil palju raskem), juhitavusel pole ka viga ausalt öeldes. Mingi sportpill see loomulikult pole, aga maanteel, arvan, on sellega suht mugav kulgeda, selline 80-ndate suurem pereauto.
Nimelt mõned aastad tagasi ostsin Saaremaalt 91a. mosse, mudel 2141, 1.5 mootoriga. Auto ostsin Prangli saarel igapäevasõitudeks. Saare teed on sellised et lõhuvad ka uue auto suht ruttu, Falcki tutikas Kia linnamaastur lagunes paari suvekuu jooksul jäädavalt.
Pean ütlema, et auto ostuhind 2000eek on ennast kuhjaga tasa teinud. Nimelt on tegu ühe saare töökindlama masinaga. Käivitus ka 35-kraadises pakases paari sekundiga. Läbivus on liival ja lumel super hea. Käisin ükskord ära toomas sõbra Escort cabriot, mis on vähe kõrgemaks ehitatud ja jäin sellega momentaalselt liiva kinni. Põhjuseks asjaolu, et enda autoga olin sealt alati "külma kõhuga" läbi sõitnud isegi mõtlemata kinnijäämisele.
Minu eksemplaril on üsna ökonoomne mootor, täpsemaid arvusid ei oska öelda, saares käib arvestamine 5 liitri kaupa. Selle bensiinikogusega sõidan terve nädala sõidud (nii kord päevas paarikildine ots, enamasti 2 või 3 käiguga) Samas töökaaslane sõidab sigulliga korra sadamasse ja tagasi (mingi 5 kilti kokku) ja otsas.
Kere oli ostes üsnagi kobe, kuid saare soolase õhu tingimustes roostetab kõik väga kiiresti. Roostetama hakkas ka minu auto tagantpoolt. Alguses tagumised koopaääred auklikud. Siis pagasiruumi alused poolraami talad omavahel keevitusest lahti. Nüüd tundub, et ka karbid on suht mädad. Mahhaanilistest vigadest on olnud selle aja jooksul - bensupumba membraan, starteri pendiks kulus läbi, paar munakat olen vahetanud, roolilatt kiilus kinni (sõidu pealt muide) ja ukselingid kipuvad ära pudenema. Viimase veana on püsikiirusliigendid kulunud (ragisevad pöörates) ning siduri survelaagris midagi kõriseb (siduri allavajutamisel kõrin kaob).
Meeldib auto juures ruumikus, samuti madal müratase. Samuti meeldib disain.
Kui sellist autot veidi välimuse poolest "järgi aidata", saaks päris kena masina, laseks madalamaks, valuveljed, teised spoilerid jne. Sihvaka siluetiga ja madala profiiliga auto.
Rool mulle küll raske ei tundu (sigullil palju raskem), juhitavusel pole ka viga ausalt öeldes. Mingi sportpill see loomulikult pole, aga maanteel, arvan, on sellega suht mugav kulgeda, selline 80-ndate suurem pereauto.