15-10-2007, 12:06 PM
Wankel mootoriga on minutead katsetanud enamus autotootjaid. NSU on ajalukku läinud esimese vankelmootoriga seeriaauto tootjana ja ka tootjana (kes vist peamiselt samal põhjusel ka pankrotti läks. Meenub kuskilt ajakirjast et wankliga NSU omanikel olla old komme teineteisest möödudes näidata sõrmedega mitmes mootor juba garantiikorras kaboti all on, alati ei olevat ühe käe sõrmedest piisanud.). Mazda on siiani ainuke, kes jäänudki wankelmootoriga katsetama, ülejäänud loobusid suht ruttu. Kui keegi väitis et wankel on ökonoomne, siis minuteada peeti(peetakse) nende peamiseks veaks tihendite kiiret kulumist ja suurt kütusekulu. Eeliseks on kindlasti võimsuse/töömahu suhe ning korras mootori pea vibratsioonivaba töö. Niipalju on veel kuskilt lugedes meelde jäänud et esimene töötav wankelmootor oli seisva kolviga ning pöörles silinder ümber selle.