[tcumen]

Mis puudutab juhtmeotste hülssimisse,siis oma ca 15 aasta jooksul tehtud/nähtud elektritööde põhjal eelistan siiski otsad üle joota,mitte hüllsida.

Ka jootmine pole alati parim lahendus.
Jootmise kohalt jääb juhe liialt jäigaks. Kui kohe peale ühendamise kohta peab juhe liikuv olema, siis ei soovita joota. Olen näinud palju juhuseid, kus just jootekoha lõpust murdub juhe katki. Jootekoht tuleb viia liikuva/paenduva koha juurest kaugemale (näiteks katki lõngutatud tagaluugi juhtmete paikamisel).

Sellises kohas küll,aga haagisel saab uusi juhtmeid paigaldades sellise olukorra teket vältida. Käru pistikus ja tuledes saab juhtme/kaabli hea tahtmise korral pea alati suht liikumatult paika sättida.

Ei jootmine välista veel oksiidide teket. Ja kui veel omal ajal väga populaarseid räbusteid (Flora jootevedelik nt.) kasutada, võib ühendus väga kiiresti otsa saada.Kindlasti on jootmine parem lahendus, kui lihtsalt kokkukeerutatud juhtme kruvi alla keeramine. Tööstuslikult aga jootmist ei kasutata, ikka hülssimist, sest see ei vähenda kiudjuhtme paindeomadusi ja vibratsioonikindlust.