20-10-2007, 20:55 PM
Minul on värvimisega olnud samad probleemid ja katsetasin mitmeti, enne kui soovitud tulemuseni jõudsin.
Keera kompressori surve paagilt põhja punnid ära ja käivita kompressor ja lase niikaua töötada, kui enam vee ja õlisegust saasta ei tule. Õhu voolik kompressorist kuni värvi pihustajani ühenda lahti ja tõmba kusagile rippuma mõneks tunniks, et voolikus sadestunud vesi jõuaks välja valguda. Seda üles riputamist soovitan teha alati peale värvimise lõpetamist, sest järgmine kord, kui alustad on voolik kasutamiskõlbulik.
Soovitan kasutada mingit filltrit, millel on põhjas kraan. Võid ka ise valmistada mingi 5 - 10 lt püti, mis on ülaosas keskelt poolitatud vaheseinaga enamvähem poole püti kõrguseni. Ühele poole vaheseina paigaldad kompressorist tuleva õhu vooliku ühendamise otsiku ja teisele poole vaheseina pihustisse mineva vooliku ühendamise otsiku.Põhjas peab olema ka kraan. Kui on mingi survepaak, mis on suurem, siis seda parem, sest siis kompressoris kuumenenud õhk jõuab paremini maha jahtuda enne värvi pihustit.
Kui hakkad värvima, siis jäta natuke lahti kompressori põhja ja vahe püti põhja kraanid. Nende kaudu toimub siis sinna põhja sadestuma hakkava vee eemaldumine.
Loodan, et siis tulemusega jääd rahule.
Keera kompressori surve paagilt põhja punnid ära ja käivita kompressor ja lase niikaua töötada, kui enam vee ja õlisegust saasta ei tule. Õhu voolik kompressorist kuni värvi pihustajani ühenda lahti ja tõmba kusagile rippuma mõneks tunniks, et voolikus sadestunud vesi jõuaks välja valguda. Seda üles riputamist soovitan teha alati peale värvimise lõpetamist, sest järgmine kord, kui alustad on voolik kasutamiskõlbulik.
Soovitan kasutada mingit filltrit, millel on põhjas kraan. Võid ka ise valmistada mingi 5 - 10 lt püti, mis on ülaosas keskelt poolitatud vaheseinaga enamvähem poole püti kõrguseni. Ühele poole vaheseina paigaldad kompressorist tuleva õhu vooliku ühendamise otsiku ja teisele poole vaheseina pihustisse mineva vooliku ühendamise otsiku.Põhjas peab olema ka kraan. Kui on mingi survepaak, mis on suurem, siis seda parem, sest siis kompressoris kuumenenud õhk jõuab paremini maha jahtuda enne värvi pihustit.
Kui hakkad värvima, siis jäta natuke lahti kompressori põhja ja vahe püti põhja kraanid. Nende kaudu toimub siis sinna põhja sadestuma hakkava vee eemaldumine.
Loodan, et siis tulemusega jääd rahule.