02-11-2007, 22:23 PM
Kui sõidad iga päev siis loomulikult. Peaks vaatama mis tehas on minu kummid tootnud
Huvitav et minu kogemus on suhteliselt rahulik nende orig. kummidega. Saab isegi vihmasel teel sõita, kui kiirus normaalne. Muide, minul rool ei võdise ka 120 km/h, nii et probleeme pole.
Küll tasakaalustamine on vajalik.
Kui ma ei eksi siis kuni viimase ajani Volga originaal rehvid 6.70-15, ehk I-194 tootis Omski Rehvitehas
Viimased partiid olid vist 2005.
Need on valmis rehve toota ka täna aga kogus peab olema arvestatav. mingi 400 tk vist oli minimum. Ehk siis 100 komplekti.
Hinnaks midagi jälle 500 eek ringis, plus tollid ja kohaletoomine.
Muide, minul on küsimus. Mis need Volga veljed millele võib "beskamernaja" kaasaegset rehvi panna?
Tavaveljele seda teha on oluliselt ohtlikum üritus kui I-194 rehviga sõita.
Kas need on eksportvariandi veljed?
Huvitav et minu kogemus on suhteliselt rahulik nende orig. kummidega. Saab isegi vihmasel teel sõita, kui kiirus normaalne. Muide, minul rool ei võdise ka 120 km/h, nii et probleeme pole.
Küll tasakaalustamine on vajalik.
Kui ma ei eksi siis kuni viimase ajani Volga originaal rehvid 6.70-15, ehk I-194 tootis Omski Rehvitehas
Viimased partiid olid vist 2005.
Need on valmis rehve toota ka täna aga kogus peab olema arvestatav. mingi 400 tk vist oli minimum. Ehk siis 100 komplekti.
Hinnaks midagi jälle 500 eek ringis, plus tollid ja kohaletoomine.
Muide, minul on küsimus. Mis need Volga veljed millele võib "beskamernaja" kaasaegset rehvi panna?
Tavaveljele seda teha on oluliselt ohtlikum üritus kui I-194 rehviga sõita.
Kas need on eksportvariandi veljed?
Dodge WC52 1943; Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960; Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967, Rover P5B Saloon 1973; Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976
Autod ja blogi.