14-01-2008, 15:24 PM
villis1 Kirjutas:Kohtasin kord nikeldtud korpusega gaz spidot- see kohe kindalsti ei saanud kuuluda veokale. Samas et see oleks lahti võetud ja nikeldatud, ei tah ka uskuda sest esikülg on sellel kokku needitud.Aga M-1 ja 11 , segamini ajada ka suht lihtne.
Kroomitud korpusega (võruga) olid üldjuhul gazikute (GAZ-A) spidod. Ei anna pead, et mõned sellised jõudsid ka GAZ-AA, GAZ-67 jt külge - arvestades nõukaaegset unifitseerimist, detailide tsentraaltootmist jms.
Mis puudutab nikeldatud võruga GAZi spidodesse, siis 1930ndatel aastatel oli nõukogude autotööstus läinud dekoratiivgalvaanikas juba ammu kroomile üle. Ei tea, et GAZi tehases oleks alates 1929. aastast ehk siis tehase asutamisest mingeid detaile (dekoratiiv)nikeldatud...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18