18-03-2008, 09:53 AM
Olen ka samale probleemile pikalt lahendust otsinud päris mitme auto ja haagiselamuga. Kogemus on järgmine.
7-kontaktise pesas pole üldjuhul pidevat auto pardapinget välja toodud.
13-kontaktises auto pesas on üldjuhul pidev pardapinge saadaval.
Kui diood vahele panna, saab vältida küll soovimatuid tühjenemisprotsesse, aga dioodil tekib ka pingelang ca 0,6 V ja haagise aku ei saa kunagi täis. Seda enam, et auto aku on reeglima soojemas ja nõuab madalamat laadimispinget ning haagise aku kipub vedades olema reeglina ca välistemperatuuril ja nõuab kõrgemat laadimispinget.
Auto ja haagise vahele oleks vaja voolupiirikut. Kui tühi haagiseaku ühendada otse auto pardapinge külge, tekib lühisetaoline olukord ja liigsuur vool. See viib kas kaitsme läbipõlemiseni autos või suure kaitsme korral haagise aku ebasoovitavalt suure vooluga laadimiseni. Halvemal juhul juhtmete liigse kuumenemiseni...
Proovida võiks laadimisregulaatorit, mis pannakse päikesepatarei ja aku vahele. Nt. midagi siit valikust. Ise pole nendega testinud, kuna viimasel vagunil oli analoogne asi olemas ja toimib perfektselt. Mõned neist hoolitsevad ka selle eest, et tarbijad haagise akut liiga tühjaks ei tõmbaks.
7-kontaktise pesas pole üldjuhul pidevat auto pardapinget välja toodud.
13-kontaktises auto pesas on üldjuhul pidev pardapinge saadaval.
Kui diood vahele panna, saab vältida küll soovimatuid tühjenemisprotsesse, aga dioodil tekib ka pingelang ca 0,6 V ja haagise aku ei saa kunagi täis. Seda enam, et auto aku on reeglima soojemas ja nõuab madalamat laadimispinget ning haagise aku kipub vedades olema reeglina ca välistemperatuuril ja nõuab kõrgemat laadimispinget.
Auto ja haagise vahele oleks vaja voolupiirikut. Kui tühi haagiseaku ühendada otse auto pardapinge külge, tekib lühisetaoline olukord ja liigsuur vool. See viib kas kaitsme läbipõlemiseni autos või suure kaitsme korral haagise aku ebasoovitavalt suure vooluga laadimiseni. Halvemal juhul juhtmete liigse kuumenemiseni...
Proovida võiks laadimisregulaatorit, mis pannakse päikesepatarei ja aku vahele. Nt. midagi siit valikust. Ise pole nendega testinud, kuna viimasel vagunil oli analoogne asi olemas ja toimib perfektselt. Mõned neist hoolitsevad ka selle eest, et tarbijad haagise akut liiga tühjaks ei tõmbaks.