21-03-2008, 21:25 PM
2715 Kirjutas:mis puutub aga põlemiskambri vähendamisse,siis 1,5 l mootori jaoks ei ole võimalik seda alla 22cm
teha kuna siis ei täida taandamisvöönd enam oma ülesannet ja
tõrvad hakkavad läbi tulema.Samuti ei saa siis punkrit teha palju jämedamat sest klotsid ei tule enam peale.Samas kui ruumi on siis saab
ju punkri kõrgema teha.
mis mõttes ei ole võimalik teha põlemiskambrit alla 22cm?
kas mõtlesid seda koonuselist asja punkri allosas, kus on ka õhuvöö?
Oskab keegi anda miskised mõõdud punkri kohta UAZ bussi jaoks.
plaan oli siis selline, et punker tuleb bussi tahaossa salongi, ulatudes katusest välja- täitmine käiks siis katuse kaudu..
kuna mul on siin nii palju erinevaid jooniseid ja mõõte erinevate detailide kohta, siis ei oskagi seisukohta võtta, milliste järgi tuleks tegutsema hakata. samas ei suuda ma siiani välja mõelda, kas punker teha nö kahe seinaline või siis kolme. kolmas sein oleks siis lihtsalt selle jaoks, et salong suvel väga kuumaks ei läheks. Kolmanda seina lisamisega tekib aga see oht, et punkri temperatuur kasvab.
Kas on siin ka inimest, kes teaks kui palju on roostevaba terase kuumus taluvus? Ei oleks tore, kui see asi sõidu ajal kokku sulaks ja auto maha põleks.
Paluks teadjamate abi!