26-09-2003, 00:53 AM
Piltide järgi hinnates arvatavasti 350 (mitte
mingil juhul 49, taga pole amorte!!). Miks
ma ütlesin arvatavasti - seepärast et
esiporilaud on kangesti DKW NZ 350 sarnane,
kui just ei ole IZ 350-le kruvitud mingi
muu isendi oma peale (vt pilte, millele
viitasin). Nii et vabalt võisid leida ka
DKW NZ 350 või selle ja IZ 350 hübriidi
jäänused. Peamine nende väline visuaalne
vahe oligi ju embleemidele lisaks
esiporilauas.
Sellist kola ei jäeta vedelema ega viida
utiili! Kui ei viitsi ise metsa alt ära
tarida, anna teada jäänuste asupaik ja mina
või keegi teine siinsetest huvilistest teeb
ise sedasama ja leiab auväärse raudruuna
säilmetele parema asukoha ja annab vast
mõnelegi selle detailile väärilise tuleviku.
Parimat,
Valdo
mingil juhul 49, taga pole amorte!!). Miks
ma ütlesin arvatavasti - seepärast et
esiporilaud on kangesti DKW NZ 350 sarnane,
kui just ei ole IZ 350-le kruvitud mingi
muu isendi oma peale (vt pilte, millele
viitasin). Nii et vabalt võisid leida ka
DKW NZ 350 või selle ja IZ 350 hübriidi
jäänused. Peamine nende väline visuaalne
vahe oligi ju embleemidele lisaks
esiporilauas.
Sellist kola ei jäeta vedelema ega viida
utiili! Kui ei viitsi ise metsa alt ära
tarida, anna teada jäänuste asupaik ja mina
või keegi teine siinsetest huvilistest teeb
ise sedasama ja leiab auväärse raudruuna
säilmetele parema asukoha ja annab vast
mõnelegi selle detailile väärilise tuleviku.
Parimat,
Valdo
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.