[praud]

Terv.

Seibi nüüd sain ja proovisin, ikka ei lülita käike. Oma avastuseks sain selle et jooniselt http://www.motokuur.ee/modules.php?name=...=89&pos=20 seib number 20 minu käigukastis algusest peale pole olnudki. Niiet jätan selle välja kah.
Tekkis mõte kas kuidagi on võimalik kahvleid võllile valesti paigutada, sest käimarit kokku pannes jääb sisse 4 käik, aga allapoole ei lase käike lülitada. Lihtsalt kiilub kinni või midagi sarnast.

Indrek.

Räägin loetu ja oma 56-e kasti koostamise kogemusest, ehk mitte just suure kogemusepagasiga Aga, asjalood on sedasi, et esmalt peavad olema oma kindlatel kohtadel kõik tehase poolt ette nähtud kaliiberseibid, kopeervõll (mida mööda käiguvahetuskahvlid jooksevad) peab olema käiguvahetusvõlliga märk-märgiga (4-s käik sees) ja seejärel tuleb vaadata, et vedava ja veetava võlli loksud telgsuunas oleks lubatud piirides (Planeta tüüpi kastis 0,2-0,4mm). Seda, kas seib 20 on vajalik või mitte, sõltub konkreetsest kastist. Telglõtku võib ka võlli 18 siduripoolse otsalaagi nihutamisega kasti sissepoole näiteks reguleerida. Müüakse reguleerseibide komplekte muuseas, kus on sees ka laagri nihutusseibid. Oluline faktor on ka karteri tihendi paksus, mis koheselt mõjutab võllide lõtkusid ja lisaseibide vajadust. Jupiteri kasti koostamise kohta olen näinud kindlasti venekeelset piltidega koostamisjuhist, aga ei mäleta enam kus. Uuri kirjandust, mu 56-e kast oli ka täis omaloomingut, sama moodi kokku pannes oleks kohe jama käes olnud.

Priit