10-04-2008, 13:38 PM
Vabandan kohe ette, et vana teema, aga ei hakanud uut tegema.
Küsimus selline, et mis vahe on silindri puurimisel ja hoonimisel? Olen aru saanud(kindel ei ole kohe kindlasti), et alguses puuritakse ja siis hoonitakse pinnad üle, et saada maksimaalne siledus? Mu enda tsiklile läheb 0,25mm suurem kolb sisse, kas siis on vajalik puurimine+hoonimine, või nii väikese suuruse muudu jaoks piisab ainult hoonimisest?(Tegu 125cc akendega silkuga, kas akende ääri tuleb ka kantida vms? )
Lisaks veel, kus tehakse Tallinnas puurimist, hoonimist ja mis see umbes võiks maksma minna?
Küsimus selline, et mis vahe on silindri puurimisel ja hoonimisel? Olen aru saanud(kindel ei ole kohe kindlasti), et alguses puuritakse ja siis hoonitakse pinnad üle, et saada maksimaalne siledus? Mu enda tsiklile läheb 0,25mm suurem kolb sisse, kas siis on vajalik puurimine+hoonimine, või nii väikese suuruse muudu jaoks piisab ainult hoonimisest?(Tegu 125cc akendega silkuga, kas akende ääri tuleb ka kantida vms? )
Lisaks veel, kus tehakse Tallinnas puurimist, hoonimist ja mis see umbes võiks maksma minna?
aga mul on ka stella mis logiseb ja möliseb