[oldmoped]

Tee mis tahad, aga igavesi asju ei ole olemas. Nende kuulikindlate masinate põhiosad võivad ju kesta kaua-kaua, aga kuskiltmaalt hakkaba alati aeg igal masinal, kus hakkavad peale igasugused pisiremondid ja detailide vahetused.
Ei ole sharniirid, rooliotsad, piduriosad, puksid, amordid jne ühelgi masinal arvestatavalt pikema elueaga kui teistel. Samuti väsivad osad materjalid, kumidetailid lähevad jäigaks, klaasid lähevad liivast matiks jne.
Eks see ole paljus iga inimese enda otsus, kas ta siis vahetab järjest oma "kuulikindlal igavesel autol" kõiki asju järjest jupikaupa välja või lihtsalt vahetab iga mõne aastat tagant (olen väga nõus eelpool jutuks olnud 150k km valupiiriga) kogu oma auto uue vastu.
Ütlen ausalt, et mina ei soovi sõita kõrv kikkis ja kuulata koguaeg, et kus on jälle mis häält tegema hakanud ja mida peaks nüüd tegema hakkama. Lisaks põhiasjana see, et elades "metsas" ei ole võimalust selleks, et mingiteks päevadeks auto remonti ära anda. Selleks, et saaks omada igavest autot, peaksin kõrval omama reservsõidukit, millega liikuda, kui see igavene parajasti mingit nokitsemist vajab. Parem oman odavat ja uut elementaarsõidukit kui kunagi kallis ja luksuslik olnud kasutatut, mis sellest, et imago on halvem.
Kokkuvõttes ei tule uue Dacia kasutusrendil pidamine ja mingi aja tagant uue vastu vahetamine kallim, kui mingi luksuslikuma klassi vana masina jupikaupa ringivahetamine. Minu valik on igatahes parem olla liisingfirma ori kui masina oma.