[Killer666]

Täna sai siis termostaat vahetatud ...
Kunagi sai koos p** läinud pumbaga maha v6tta ja siis ta töötas..
igaks juhuks sai teda vähekene vee sees kuumutatud ja 96 c juures ta avanes..(peal oli 92c) iseasi kui täpne mul see kraadiklaas ka oli

igatahes vana tremostaat nägi kahtlane välja ja oli isegi audi vw märkidega ja aastast 87 !...
peale väikest s6itu läks seier ilusti 90 pealeja jäi sinna pysima(varem oli 1/4 peal)
Tankisin 5l kytust ja kuna täna veel 6nneks otsa ei saanud , siis oskan homme öelda , kas oli asjast ka kasu..

aga sellest käsitoorega karpast...

P6hilise l66ri pool allosas on yks kruvi , see oli nii lahti (!) , et oleks peaaegu ära kadunud , igatahes väänasin selle kinni ,aga siis kadus tyhikäik ära...kruvisin siis niipalju lahti tagasi , et enam-vähem hea sai..

kas see v6is olla äkki tyhikäigukytuse koguse kruvi? kas selle lahti olek v6is ka suurt kyttekulu p6hjustada....

Eks homme näeb , kuidas bensiin kulub/v6i ei kulu , ja siis m6tlen selle teise karbussi aretamist edasi..

huvitav kas monopritsung kasutab samat kollektorit v6ion erinev?