01-05-2008, 18:12 PM
Üleeile sain uue mootori lõpuks kätte. Olid raisad paki ka lahti teinud, vist otsisid heroiini sealt 
Plaan on siis järgmine: aretada mootori otsa rellaka reduktor, millel on praegusele lähedane ülekandearv. Selleks tuleb mootori võlli ots peenemaks treida. Reduktor läheb oma laagrit pidi siis mootorivõlli otsa, mis tagab samatelgsuse. Vedav hammasratas läheb mootori võllile 3mm kiiluga. Õnneks on tööjuures kõik vajalik töötlemiseks olemas.
Lõpuks kinnitan reduktori mootori esiplaadi külge nelja poldiga. Raamile kinnituseks tuleb veel midagi välja mõelda. Idee on kasutada kummipukse vibratsiooni elimineerimiseks.
![[Pilt: 05389899979ee0_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/215/59/05389899979ee0_l.jpg)
![[Pilt: 05389897241d21_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/215/59/05389897241d21_l.jpg)
![[Pilt: 05389901619567_l.jpg]](http://static2.nagi.ee/i/p/215/59/05389901619567_l.jpg)
Plaan on siis järgmine: aretada mootori otsa rellaka reduktor, millel on praegusele lähedane ülekandearv. Selleks tuleb mootori võlli ots peenemaks treida. Reduktor läheb oma laagrit pidi siis mootorivõlli otsa, mis tagab samatelgsuse. Vedav hammasratas läheb mootori võllile 3mm kiiluga. Õnneks on tööjuures kõik vajalik töötlemiseks olemas.
Lõpuks kinnitan reduktori mootori esiplaadi külge nelja poldiga. Raamile kinnituseks tuleb veel midagi välja mõelda. Idee on kasutada kummipukse vibratsiooni elimineerimiseks.