21-07-2008, 17:32 PM
sass Kirjutas:Mul oli kunagi MF70, ühesilindriline. Ei tea , milline see MAG 1026 mootor välja näeb, kuid minu omal igatahes oli kolbsiibriga ülilihtne karburaator, ilma igasuguse pööreteregulaatorita.
2-taktilisel pole tõesti mingit regulaatorit. Jutt käib 4-taktilise mootoriga masinast.
Ei ole isegi selle mootori ehitusega eriti kursis, aga kas pole võimalik regulaatori ja karbussi vahelist varrast vms lahti võtta ja proovida manuaalselt karbussi segusiibri avatust reguleerides mootorile koormust anda. Kui saab võtta ja sel moel mootoril jõudu on, siis ilmselgelt tegu regulaatori rikkega.
Või on hoopiski süüde hiline? Paukumine sumpsis ja jõupuudus võivad vabalt ka sellele viidata.