10-08-2008, 12:04 PM
Ei ole just eriti meelsad materjalide nimed mulle siin jutuks olnud... Alustaks ikka korralikest materjalidest, et korralikku tööd saada. Spice & Hecker, DuPont, Lesonal, Debeer vms. On kallim ja tegelikult kui aus olla siis palju kallim, aga ei pea enam värvima igakevadise hooldusena.
Kui vana värv koorub, siis keegi on jätnud karestamise kuskil puudulikuks vms. Kui kuskilt mullitab kah veel, siis võid oletada et roostepesad on all, sest vanasti lihvisid ju kavalpead veega pahtlit, mis on aga roostele väga meelas, sest pahtel poorne.
Mina alustaks tegelikult asja üldse keemilise värvieemaldiga ja kooriks auto paljaks ja siis algusest peale uuesti pihta, kuid kui on vaja tõesti kiiresti ja imeodavalt enamvähem veneaegne välimus anda autole, siis võib muidugi üritada sadolini, pentaprimi vms teha, kuid hiljem ükski värvija seda teha ei taha võtta... keedab sekunditega üles.
Kui vana värv koorub, siis keegi on jätnud karestamise kuskil puudulikuks vms. Kui kuskilt mullitab kah veel, siis võid oletada et roostepesad on all, sest vanasti lihvisid ju kavalpead veega pahtlit, mis on aga roostele väga meelas, sest pahtel poorne.
Mina alustaks tegelikult asja üldse keemilise värvieemaldiga ja kooriks auto paljaks ja siis algusest peale uuesti pihta, kuid kui on vaja tõesti kiiresti ja imeodavalt enamvähem veneaegne välimus anda autole, siis võib muidugi üritada sadolini, pentaprimi vms teha, kuid hiljem ükski värvija seda teha ei taha võtta... keedab sekunditega üles.