[valdo]

Aga mul tuli uus asi meelde. kui ma seda juppi sinna karbuootorisse sisse topin siis ta läheb suht halvasti. millest see asi tulla võib? ma usun et asi tegelikult pole trossis vaid sellles et see jupp läheb millegi pärast sinna sisse raskelt ja see põhjustas selle asja.

See nn "jupp", mida Sa karburaatorisse koos gaasitrossiga panema pead ning mis Sul väidetavalt seal hästi ei liigu, kannab segusiibri nime - tegu on iga karburaatori ühe tähtsama detailiga.

Kui on kahtlus, et segusiiber ei liigu oma pesas/pilus (D-seeria mootoritel on see pesa pilukujuline) vabalt, siis soovitan karburaator/siiber/tross mootorist/rattast eemaldada (kaks M5-mutrit lahti kitsapõselise lehtvõtmega) ning nende detailide koostoime piisava valguse ja juurdepääsu tingimusis (nt töökojas laua peal) üle kontrollida. Normaalolukorras peab siiber vajuma vabalt omaenda raskuse jõul põhja (kõige alumisse asendisse) ning karburaatori kummulikeeramisel peab ta ka oma raskuse jõul välja lupsama sealt.

Peale karburaatori puhastamist peaks olema üheselt selge, kas ja millisel põhjusel siiber oma pilus vabalt ei liigu (liigne mustus, deformeerunud detailid vms). Reeglina saab väikesi deformatsioone parandada, suurte deformatsioonidega detailid tuleb aga asendada.