17-01-2009, 22:21 PM
Vabandan, kui küsimus on rumal, kuid kuidas see väntvõll eelnevalt üldse tasakaalust välja läks?
Kui võll ise on tasakaalus, siis peaks piisama ju kepsude/kolbide eraldi tasakaalustamisest ning probleem peaks olema murtud? Oma Roveri V8 väntvõll lihviti ja poleeriti Soomes Lahti linnas asuvas väidetavalt kohalikust parimas töökojas ja kui ma üle küsisin tasakaalustamise kohta, siis selline ülaltoodud vastus ka anti. Kusjuures kepsusaale kaeladest lihviti ainult 2 üle ja väideti, et remontmõõdus saalede suurem paksus hoiab väntvõlli tasakaalus. Igatahes mu mootoril mingit valet vibratsiooni ei esine ja mootoripadjad ka on veel terved
Kui võll ise on tasakaalus, siis peaks piisama ju kepsude/kolbide eraldi tasakaalustamisest ning probleem peaks olema murtud? Oma Roveri V8 väntvõll lihviti ja poleeriti Soomes Lahti linnas asuvas väidetavalt kohalikust parimas töökojas ja kui ma üle küsisin tasakaalustamise kohta, siis selline ülaltoodud vastus ka anti. Kusjuures kepsusaale kaeladest lihviti ainult 2 üle ja väideti, et remontmõõdus saalede suurem paksus hoiab väntvõlli tasakaalus. Igatahes mu mootoril mingit valet vibratsiooni ei esine ja mootoripadjad ka on veel terved