[valdo]

694386, ma olen päris kindel, et täpselt see number seal kirjas on. Sest see teite poolt väidetud üks on nii rivist väljast ning see peaks olema rooste, varsti lähen taas sinna ning uurin järele ja teen korraliku pildi sellest numbrist. Aga kui seal tõesti üks on, siis peaks kruvikeerajaga see roostepuru sinna sellise samasuguse sissepressitud koha ka ju tegema, seal seda aga polnud.. aga eks seda näha saab!

Kindlalt ei ole ilma üheta! Aga see üks on üsna ära roostetanud ja seetõttu ei näi olevat number.

Tõestuseks toon fotod oma erakogus olevast sama marki rattast raaminumberiga 1770958.

Muud vahet minu rattal Kevini poolt leitud rattaga pole, et kui minu oma on tema omast veidi hilisem. Kui kevini oma on valmistet veel 1938. aastal, siis minu oma juba 1939. aasta alguskuudel ja raaminumber suurem. Ja kui Kevinil on üsna tühi raam, siis minul on üsna paljude pisidetailidega jäänus, kuigi tugevalt roostes ja raam osalt kõver. Sh on minu rattal küljes Continentali rantrehv koos algse lohviventiiliga ja selle ketiga, algne riistakott koos mõne tööriistagagi, mil Dürkopi kiri peal, üks poolmurenenud leistangiots jms).

Minu isendil on praktiliselt puudu ainult esiratas, kell, tagahelkur, pump ja sadul ning pooleks on murdunud porilauakaunistuse "nool". Muu on nagu olemas, iseasi, kui heal kujul. Kui isendit kunagi tulevikus taastada, siis osa raami tagaosast tuleks nagunii vahetada, sest torud on kõverdunud ja neid ei õgvenda (aga mis see keevitustöö siis nii ära ei ole). Iseasi on, et mul on sama ajastu Dürkopi toorikraame kindlasti vast veel...

Aga nüüd lubatud fotod: