[Jesper]

Noh, pole just päris see hobiauto kategooria mida Stihl mõtles, aga ma tõmbasin bemmil just mõni aeg tagasi tagumised tehase logarid lahti et vaadata mis karu kõhus on ja sealt tuli välja 2,5kg sodi (kaalusin täpselt ära, kuna õige kaal on minu rakenduses oluline). Samas roostet selle lasu all polnud, ilus puhas mastiks.

Võibolla pole mõtet ühe auto baasil järeldusi teha, aga minu arvamus kaldub sinnapoole et roostetamise seisukohalt on halvem variant kui ratta alt lenduv sodi mastiksi maha hõõrub. See, kui sinna aja jooksul natuke mingit jama koguneb, ei tee korralikult kaitstud plekile midagi. Selleks et kiviga pihta saada, ei pea kruusateele minemagi, suvel ikka parandatakse teid killustikuga ning kui hooaja jooksul koguneb viis-kuus tuhat kilti sõitu, siis satud ikka igale poole. Kui sõidud piirnevad suvise paarikümnekildise ringiga 1-2 korda kuus, siis pole ilmselt üldse vahet.

Aga noh praktilised kaalutlused tulevad mingi hetk ka mängu, originaale ma ei tea kas üldse on olemas ja mingi suva plastikuga ei viitsi eriti tuunida seal jne, seega ma olen Escorti puhul siiani ilma läbi ajanud. Koobastest seni ei roosteta