30-04-2009, 10:16 AM
Pidurivõimendi säilitab rõhku paari pidurduskorra tarvis ka seisva mootori korral. Ilmselt sel korral võimendis (ala)rõhku hoidev klapp ei hoidnud piisavalt või töötas ebareeglipäraselt, nii et mingil hetkel muutus vool vastupidiseks ja tõmbas vaakumiga sisse rasvast küttesegu... Teoreetiliselt võimalik, kuid tehniliselt korras võimendi puhul ei juhtu.