02-05-2009, 15:27 PM
Rattaks Dnepr MT10 mootoriga. Avastasin täna kummalise anomaalia- kompressioon külma mootoriga (7 mõlemas silindris) on suurem, kui sooja mootoriga (6 mõlemas silindris). Peaks ju olema vastupidi? Klapid kontrollisin üle- sisselase 0,1mm ja väljalase 0,15, mis on pisut rohkemgi, kui tehas ette näeb. Kas oskab keegi oma kogemustele tuginedes seletada ära selle anomaalia põhjuse?