13-05-2009, 00:57 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-05-2009, 11:32 AM ja muutjaks oli traps.)
M1M paigaldati algselt generaator G-37. Generaator G-38 on analoogse ehitusega ning seda hakati paigaldama alates 1958 aastast mootorratastele K-55. Varasemad M1M mudelid olid akuga, hilisemad enam mitte. Nimetatud vahelduvvoolu generaator ei vaja eraldi pingeregulaatorit, küll aga on elektriskeemi lisatud esitules asuv drossel (vajalik voolu tugevuse piiramiseks) ning seleenalaldi (vajalik vahelduvvoolu muundamiseks alalisvooluks, et oleks võimalik akut laadida). Generaatoris on kaks eraldi toitemähist, millest esimene toidab ainult elektritarviteid (tuled, signaal jt.), teine toitemähis aga ainult süütepooli. Saigi kõik.