20-05-2009, 11:00 AM
Alustada tuleb õlirõhu olemasolus veendumisest.
Kui rõhk on olemas, siis on pump korras ja viga roolilatis. Kui rõhku pole, on süüdi pump.
Kui rõhk on olemas, siis on pump korras ja viga roolilatis. Kui rõhku pole, on süüdi pump.