01-06-2009, 15:38 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-06-2009, 15:39 PM ja muutjaks oli Nobody.)
Väga kahtlane meetod eelmine.
Eelistaks hammasratta keskava üle treida siseteraga, võllie treiksin astme ja teeksin pinguga istu hammasratta sisse. Hammasratas gaasipitsiga kuumaks, võllile peale (sirgelt jooksmise probleemi pole, sest aste jääb ühtlaselt toetama. Hiljem kui detail maha jahtunud, laseksin julgelt küljepealt kinni. Selline lahendus tähendab, et hiljem hammasrattaid vahetada pole võimalik.
Eelistaks hammasratta keskava üle treida siseteraga, võllie treiksin astme ja teeksin pinguga istu hammasratta sisse. Hammasratas gaasipitsiga kuumaks, võllile peale (sirgelt jooksmise probleemi pole, sest aste jääb ühtlaselt toetama. Hiljem kui detail maha jahtunud, laseksin julgelt küljepealt kinni. Selline lahendus tähendab, et hiljem hammasrattaid vahetada pole võimalik.
vanamotopisiku ohver
