28-06-2009, 15:25 PM
Kunagi ammustel aegadel sõitsin Ford Mondeo ühe esimese mudeliga. 40000 km odomeetril hakkas mootor tegema külmalt töötades diisli häälele sarnast häält. Kolinat kostus kuni paar minutit peale käivitamist. Teeninduse töötajad (alates töömehest ja lõpetades meistriga) rääkisid kõik nagu ühest suust: "Nii peabki olema". Kuna garantii lõpp oli ukse ees, siis astusin lõpuks ka teeninduse juhataja uksest sisse ja kuulsin sama juttu. Kui palusin tal omakäeliselt kirja panna lause "Ford Mondeo on auto, mis peabki käivitamisel mitu minutit kolisema" ja paberi allkirjastada, siis sellest ta keeldus. Enne läks mitukümmend minutit selgitamist, et ma ei kavatse enne lahenduse leidmist sealt lahkuda- seda vürtsitatuna lubadustega sõltumatu ekspertiisiga nad purki ajada ja seejärel ka igapäevane taksoraha neilt kohtu teel sisse nõuda. Lõpuks soostuti mootor laiali lammutama ja "vaatama mis seal sees on". Aga sees oli defekt, mis tõepoolest kuulus garantii alla. Milles jutu moraal? Aga selles, et kui tehase manualis ei ole kirjas minimaalne teekond (minu näite juures diisli hääl), mille juures sõiduk säilitab oma normaalse töö ja funktsionaalsuse, siis võivad nad oma jutuga niiskesse kohta sõita. Ehk aitab nende ekspertarvamuse küsimine kirjalikus vormis ja ettepanek lahendada vaidlus tarbijakaitses? Miks ma arvan, et see pole neile vastuvõetav...