[motamees]

... paigaldatud akulaadija ning lülitid mis võimaldavad auto generaatorilt laadida tagumist akut või vajadusel käivitada bussi koos tagumise akuga.

Kui sa juba käivitada plaanid, ju sa siis ikka mõtlesid ka tagumise aku laadimise peale. Nimelt tekib seal kahe aku ühendamisel meeletu koormus juhtmele. See võib ületada isegi starteri amperaasi. See muidugi juhul, kui esimene aku on kenasti täis ja tagumine väga tühjaks tõmmatud.
Mul see probleem omal veel lõpuni lahendamata. Ilmselt panen vahele esitule pirni. See piirab ühest akust teise mineva voolu amperaasi ja juhe ei põle maha. Muidugi on sel variandil omad probleemid.
Sellist automaatikat on ka valmiskujul müüa, see aga suht kallis.
Kena keik.