16-11-2003, 00:31 AM
d4 mootor on pandud jalgratta raamile ja on seega tüki kergem tavalisest võrrist ning lisaks rattad on suuremad ja kitsamad kuigi ülekanne enam vähem tüüpilise võrriga sama ja mootoris on ka ainult üks rõngas kolvil. asfaldil võtab ikka vähem bena kuna veeretakistus on ikka väiksem kui kruusal. mul endal olemas üks vana originaalne d4 ja see teeb asfaldil ikka päris head sõitu.