[Ishijupp]

Õpetlik näide videos asjast nimega tankslapper:
http://www.youtube.com/watch?v=LZ1srcQMa_0
A.

Hea video OT kommentaarina- selleks, et tankslapist välja tulla, tuleb rakendada ootamatut juhtimisvõtet- lõpetada juhtimine. Netis leidub paar videot, kus tsikkel on juhi seljast maha visanud ning seejärel jätkab rahulikult ja sirgjooneliselt oma teekonda sadade meetrite kaupa.
Antud juhul ma pisut kahtlen selles, et tankslap probleemiks on. Vähemalt pole omal õnnestunud K650 släppima saada, kuigi läbisõitu on kogunenud päris palju ja juhtraud on reguleeritud väga "kergeks". Valesti reguleeritud korv on pannud tsikli viltu vedama ("kisub" viltu), aga arvatavasti võib ka esiratta loperdama ajada- pole ise kogenud. Kõige tavalisem põhjus on ikkagi see, et ratas on kõver või rehv pole paigaldamisel päris õigesse asendisse jäänud. Või on rehv ise ebakvaliteetne vorst. Vaheta esi- ja tagaratta asukohad ja viimati kirjeldatud probleemid saavad kas kinnitust või ümber lükatud.