17-11-2003, 22:47 PM
Mis sel rattal viga. Sama hea või halb kui teised vene rattad.Teed kenasti korda ja kui siis normi piires sõita kestab küll.
Kahetaktiline ratas ei saa niisama üle kuumeneda. Alati põhjus regullis. Süüde vale või küttesegu lahja. Tavaliselt kui ratas kinni kiilub arvavad paljud et õli oli vähe. Enamusel kordadel on see kindlasti lahja segu põhjus. Ma arvan et see karpa võib oma kohale jääda. Nii lühikese sõidu peale ei jõua soojus karpani väljagi. Kolme km pärast hakkab mootor alles soojaks minema.
Kevadel ja sügise poole kui ilmad juba jahedamad panid kardisõitjad ümber silindri kummiriba. Jahutas ainult plokikaan. Seal aga põõrdeid 15 000 ja võistlus kestab 15 minutit. Mis on selle kõrval 3km ja 3 000 põõret.
Ei usu minagi et sumpa sõelte väljavõtmine ja filtri mahakruttimine oleks mootori forseerimine. Ei hakka ükski ratas sellest nokka tõstma. Millegipärast poistele meeldib selliseid asju pajatada. Mis sellest et see vale on. Aga vaata kui kift.
Kahetaktiline ratas ei saa niisama üle kuumeneda. Alati põhjus regullis. Süüde vale või küttesegu lahja. Tavaliselt kui ratas kinni kiilub arvavad paljud et õli oli vähe. Enamusel kordadel on see kindlasti lahja segu põhjus. Ma arvan et see karpa võib oma kohale jääda. Nii lühikese sõidu peale ei jõua soojus karpani väljagi. Kolme km pärast hakkab mootor alles soojaks minema.
Kevadel ja sügise poole kui ilmad juba jahedamad panid kardisõitjad ümber silindri kummiriba. Jahutas ainult plokikaan. Seal aga põõrdeid 15 000 ja võistlus kestab 15 minutit. Mis on selle kõrval 3km ja 3 000 põõret.
Ei usu minagi et sumpa sõelte väljavõtmine ja filtri mahakruttimine oleks mootori forseerimine. Ei hakka ükski ratas sellest nokka tõstma. Millegipärast poistele meeldib selliseid asju pajatada. Mis sellest et see vale on. Aga vaata kui kift.