31-08-2009, 17:26 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-08-2009, 17:32 PM ja muutjaks oli yllar21.)
(31-08-2009, 16:57 PM)laurikaks Kirjutas: - Esihargi ja raami kinnitus sai uued laagrid+tihendid. Kinni keeratud kujul (nii, et loks oleks minimaalne) käib lenks väga raskelt. Normaalse liikumise asendis on loks juba väga suur. Kas tahavad uued laagrid sissetöötamist?
Kas sai ostetud täpselt sama tüübiga uued laagrid sisse?
Endal sai tehtud nii: kuna täpselt samasuguseid ei olnud saada, sai ostetud enamvähem samade mõõtudega uued laagrid (kodus selgusid, et uued olid diameetrilt alla 1mm jagu väiksemad). Kuna süsteem toimib nii, et ainult üks laagritaldrik toetub keskhargi sisse, siis sai kokku pandud nii, et üks taldrik sai pandud vana ja teine uus. Nii mõlema laagriga. Sobitusel pidi natuke küll ühe laagritaldriku servi natuke maha käiama, aga tehtu sai korralik ja tihke.
Lenks peaks vabalt ilma loksuta käima, tihkemaks keeramiseks on keskel punase plastikpeaga 'kraan'. Sissetöötamist laagrid ei vaja.
(31-08-2009, 16:57 PM)laurikaks Kirjutas: - Milline jupp on esihargi ülemiste prillide ja amortide plekist ümbrise vahel ja kas seda on kusagil mujal ka kasutuses? Pildil osa numbriga 7208157-a. Mul on see puudu. Kas on tegemist ainult iluks vajalikuga või kaitseb-tugevdab kuidagi? Hea, kui keegi saaks teha pilti sellest kohast, osade kataloog on vahel ebatäpne.
Jupp, mis käib tulehoidja pleki ja ülemiste prillide vahel on kummitihend (nii pool cm lai). Muud otstarvet peale ilu asjal ei ole.
E: see kummitihend peaks tegelikult hoidma ka seda plekist ümbrist ülevalt kinnitatuna. Kuna alt hoiab seda plekki kinni ainult üks polt, jääb see tuleplekk ülevalt lahtiseks.