13-09-2009, 21:29 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-09-2009, 21:30 PM ja muutjaks oli temru29.)
(13-09-2009, 11:46 AM)indrek1000 Kirjutas:(13-09-2009, 09:48 AM)temru29 Kirjutas: 1.et siis selline probleem et kui masin käima panen ja mootor suht soe juba hakkab sealt käigukasti kohalt kuskilt midagi kolksuma kuid ma ei ole aru saanud mis asi see on kas keegi oskab aidata?
Käigukasti kohalt... Kahtlane jutt, sest käigukasti kohal otseselt asub õhupuhasti ja karburaator.
nu selle all ma mõtlesin et käigukastist tuleb see kuid pole aru saanud et mis asi see on. vabandan enda valesti väljendamise eest
(13-09-2009, 13:48 PM)overspeed Kirjutas:(13-09-2009, 09:48 AM)temru29 Kirjutas: 2.kas kegi on näinud et 350cc pannakse peale 125 karpa (ma ostsin siis mul oli peal) nüüd üks teada olev vanamees ütles mulle et pane m karpa tüüsid sisse et pidi sama olema mis 350 karpa.kas see vastab tõele?
üks asi veel et kui keegi teab siis võik ka seda öelda palju see bensiini 100km peale võtab?
Düüsid vöivad küll samad olla, kuid karburaatori ava, kust öhk sisse läeb (siiber käib ülesse alla), on 125ccm karbal väiksema läbimööduga. Arvatavasti on soovitud kütusekulu vähendada, kuna maksimumkoormust pole mootorist soovitud välja saada. Suuremate düüside panekuga ja sama avaga karba jättes läeb küttesegu liialt rikkaks. Karbadel on markeerig külje pääl, selle järgi saab tabelist vaadata, kui suur on ava läbimööt. Mul kodo on kuskil see tabel, vöin otsida, kui soov on. Koju läen 22. -l sept.
Küttekulu oli mul originaalkarburaatoriga 6 l /100 km kohta, kuid ma olin "raske käega". Saab ka vähemaga hakkama.
ega ma ära ei ütleks küll sellest tabelist ma tänan.jään ootama