[metsakohin]

Kokkujooks ja külgkalle on vajalikud samadel põhjustel, mis autolgi. Emmilise kogemused minimaalsed, see-eest Jupiteriga suht suured, kuigi jäävad juba minevikku. Suunahoidmine ja rehvide kulumine/säilimine sõltuvad just õigetest seadetest. Mingil kiirusel tikub esikahvel vibama hakkama, seda mitte lihtsalt lambist, vaid näiteks väikese vääratuse peale. Ise kogenud esikahvli vibamist ainult väikestel kiirustel, õigete seadetega suurematel kiirustel väga stabiilne.
Ilmselt samadel põhjustel kasutasid krossimehed esikahvli küljes igasuguseid omaloomingulisi amorte ja leevendeid. Ka tänavasõidu rattal on esikahvlil leevendi, millega saad esikahvli iseeneslikku pöördumist takistada.