04-11-2009, 23:57 PM
(04-11-2009, 22:55 PM)paekas2 Kirjutas: Tänud Yllar21. See aitab mul edasi mõelda. Mõõtsin üle ka mõned korviraamid. Raamid on tõesti samade mõõtmetega. Kuid tagumistes kinnitustes oli siiski mõningasi erinevusi. Need selgusid, kui mitu kinnitust kõrvuti panna. Üks mõttekatke viis ka selleni, et kummipuksid, millele korviõõts kinnitub võivad ka vanadusest liiga kulunud olla. Ja siis tuleb sealt ka teatav eksimus reguleerimisel. Siinkohal küsiks aga, kui stabiilne on õieti reguleeritud kokkujooksu ja külgkaldega ratas. Kas ratas teatud kiirustel siiski kisub veidi kuhugile või on ta kõikidel kiirustel stabiilne?
Igatahes võtan korvirattatelje vaatluse alla.
Tänud nõuande eest.
Margus
Kui kokkujooks on sul 42mm, siis peaks see aparaat kõvasti vasakule kiskuma ning pehme teekattega teedel peaks olemasilmaga näha kuidas korviratas pinnast paremale kühveldab. Oled sa sõita üldse proovinud? Kui on õigesti reguleeritud, siis masina õigel kursil hoidmine ei nõua pingutust ning rehvid peavad üle paarisaja kilomeetri vastu. Minu valget värvi korviga dnepraalil olid porilauad tagant rehvi intensiivse kulumise tõttu tahmased, kui reguleerimata korviga sõitsin. Stabiilsuse üle ei pidanud ka siis kurtma....
Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.