08-11-2009, 22:26 PM
Jah tean, et nii haamriga peksmise ja vahele vägistamis meetoteid on ka kasutanud teised autotehased ja ise olen ka nii teinud, panin lihtsalt selle tehase video siia, vb keegi pole näinud mismoodi neid koostati?
Mis arvele võtmisesse puutub siis lugesin ajakirjast, et need keelati ära ja neid õnneks ei saa enam arvele.Mis siin arusaamatuks jääb?
Artikkel:
Ida-Saksamaal aastakümneid toodetuid plastkerega väikeauto Trabant aitas küll miljonitel ossidel liikuda punktist A punkti B, kuid sellega tema positiivsed küljed piirdusidki.Aeglane,suitsev ja ülimalt ohtlik avariis:auto ninas olev bensiinipaak tikkus avarii korral lekkima, samuti tungis roolisammas laubkokkupõrkel ajal odana salongi.Lisagem siia ka veel kahetaktiliste mootorite pidev õliving.Vana maantemuhk ZAZ-965 on trabandi kõrval tõeline high-tech.Jumal tänatud, et Trabrante Eestis arvele võtta ei saa!
Ei maksa iga asjapeale vererõhku lakke ajada.
Mis arvele võtmisesse puutub siis lugesin ajakirjast, et need keelati ära ja neid õnneks ei saa enam arvele.Mis siin arusaamatuks jääb?
Artikkel:
Ida-Saksamaal aastakümneid toodetuid plastkerega väikeauto Trabant aitas küll miljonitel ossidel liikuda punktist A punkti B, kuid sellega tema positiivsed küljed piirdusidki.Aeglane,suitsev ja ülimalt ohtlik avariis:auto ninas olev bensiinipaak tikkus avarii korral lekkima, samuti tungis roolisammas laubkokkupõrkel ajal odana salongi.Lisagem siia ka veel kahetaktiliste mootorite pidev õliving.Vana maantemuhk ZAZ-965 on trabandi kõrval tõeline high-tech.Jumal tänatud, et Trabrante Eestis arvele võtta ei saa!
Ei maksa iga asjapeale vererõhku lakke ajada.