10-11-2009, 18:41 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-11-2009, 18:52 PM ja muutjaks oli valdo.)
(10-11-2009, 18:28 PM)kass Kirjutas: meeste ratas, inglise -tüüpi lenks/pidur ja omapärane lenksupöördepiduri mutter, Valdo peaks teadma midagi
Võrdle neid jäänuseid minu 1926.a. Excelsioriga, kokku pandud tõenäoliselt mingi kohaliku tootja poolt Inglise juppidest. Leistang täpselt identse kujuga ja pöördepiduri hoobmutter ka täpipealt sama. Ka ülemine kahvlikoonus ja kontramutter on täpipealt identsed, kontramutter küll on peale pandud teistpidi (usun, et minu Excelsioril asetseb ta õietpidi) ning lambiklamber puudu.
Inglise tüüpi piduri hoovastik on jälle peal neil jäänustel, minu rattal aga mitte. Minu rattalt puudub ta laiskuse (aasad rattal küljes, soetamisel oli hoovastik puudu, hankisin selle hiljem, kuid seni on see nikeldamata ja külge panemata).
Et veenduda, kas see jäänus on minu Excelsioriga täpselt samasuguse ratta oma, tuleks:
a) vaadata sadula all olevat raaminumbrit (minu Excelsioril 5196) ja võrrelda selle ðrifte (fotot mul pole, aga numbriraudade kuju mäletan peast, ratas hetkel Palmses);
b) teha jäänustest korralik kaug-külgvaade, mis võimaldab raamigeomeetriat (joonmõõtmeid) võrrelda minu pea tehasevälimuses säilinud ratta mõõtmetega.
(10-11-2009, 18:28 PM)kass Kirjutas: Naisteratas iseloomulike sisselõigetega muhvidega, ka sellist analoogi siin foorumis kajastatud
Näen esimest korda. St minu 230 ratta (ja lisaks teist samapalju irdraame ning nende jäänuseid) hulgas kindlalt sellist pole.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18