Hiina mootorite teh.tingimused 2010a.

korvimees
Kasutaja

Postitused: 766
Teemad: 12
Liitus: Jun 2005
Maine: 3

31-12-2009, 00:19 AM

(31-12-2009, 00:02 AM)süüteküünal Kirjutas: Kui see klapp ka korvidele tuleb siis läheb jamaks.

Täiesti nõus. Kui kõik vabaks lasta, siis muutub ka see klass inseneride ja mehaanikute võiduajamiseks ning tänu sellele kannatab ala kandepind. Piisab täiesti sellest, kui summuti vabaks lasta. Ka mootori sisene "järgiaitamine" pole ju keelatud.

`73 Hanomag-Henschel F46KA

Leia

Vasta

« Järgmine vanem | Järgmine uuem »

Sõnumeid selles teemas

Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: priidu - 30-12-2009, 15:35 PM

RE: Hinna mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: korvimees - 30-12-2009, 17:10 PM

RE: Hinna mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: süüteküünal - 31-12-2009, 00:02 AM

RE: Hinna mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: korvimees - 31-12-2009, 00:19 AM

RE: Hinna mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: priidu - 31-12-2009, 12:06 PM

RE: Hinna mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: korvimees - 31-12-2009, 13:23 PM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: priidu - 31-12-2009, 13:51 PM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: rallitaja - 04-01-2010, 18:19 PM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: süüteküünal - 04-01-2010, 18:58 PM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: virgor - 06-01-2010, 13:23 PM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: Tarmo5 - 19-01-2010, 09:00 AM

RE: Hiina mootorite teh.tingimused 2010a. - Autor: virgor - 19-01-2010, 12:43 PM

Vaata printerisõbralikku versiooni

Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne

Logi sisse
Kasutajanimi:
Parool:	Kaotasid parooli?
	Mäleta mind