31-12-2009, 13:23 PM
(31-12-2009, 12:06 PM)priidu Kirjutas: Teil on õigus, klapp võiks tõesti mängust välja, kuid sisselaske kollektor, karburaator ja õhupuhasti ?
Originaal karbuss on 66cm.-le üsna väetike.
Jällegi sama teema. Kui kõik need asjad vabaks lasta, kaob ju ära mõiste "igamehe võidusõit" ehk siis lahtiseletatult pole enam tegemist alaga, kus osalemiseks ei pea olema rahakott "puuga seljas" ja/või omama teadmisi/oskusi forsseerimise vallas.
Minu arusaamist mööda on ju asja mõte selles, et iga vähegi võidusõidu pisikut omav isik on hea tahtmise korral võimeline selle alaga tegelema. Ning "hiinakas" on ju vene D seeria mootoriga võrreldes, üks äärmiselt töökindel aparaat. Seda just tänu kontaktivabale süütele ning karburaatorile. Kui nüüd hakata ka "hiinakaid" hullupööra tuunima, siis kannatab kindlasti ka töökindlus.
Samas on tuunijatele ju täiesti väljund olemas, vene mootoriga korvide näol.
P.S. Kas oled näinud vahetatud summutiga ning seest "järgiaidatud" hiina korvi ning klapiga ja vesipeaga D seeria korvi koos rajal? Mina küll ei julgeks väita, et hiinakas millegi poolest alla jääb.
`73 Hanomag-Henschel F46KA