17-01-2010, 10:36 AM
Kobisen kah natuke
Vanaonu ostis endale ühe esimestest IZ-350-test mis üldse meie liiudvabariiki müügile jõudis, no vähemalt Pärnumaale küll. Kui sellel kunagi väntvõll kokku jooksis ja mootor lahti kisti siis olid väntvõllil samuti näha saksa templid. Pead ei anna kas olid rõngad või oli sisse löödud DKW. Nii täpselt ei mäleta, kuid terves küla mootorimeestes tekitas esimeseks hetkeks ilmnenud fakt üllatust. Pärast muidugi arvati, et esimesi rattaid pandi äkki kokku saksa tehase laovarudest. Kahjuks on nii ratas kui vanaonu tänaseks päevaks kadunud.
Aga see markeering IZ-350... see on igatpidi kontuurne ja teravalt näha? Osa N-tähest, ehk siis vasakpoolsemad kaks kriipsu ei pruugi olla ajajooksul "haihtunud" markeeringust?
Vanaonu ostis endale ühe esimestest IZ-350-test mis üldse meie liiudvabariiki müügile jõudis, no vähemalt Pärnumaale küll. Kui sellel kunagi väntvõll kokku jooksis ja mootor lahti kisti siis olid väntvõllil samuti näha saksa templid. Pead ei anna kas olid rõngad või oli sisse löödud DKW. Nii täpselt ei mäleta, kuid terves küla mootorimeestes tekitas esimeseks hetkeks ilmnenud fakt üllatust. Pärast muidugi arvati, et esimesi rattaid pandi äkki kokku saksa tehase laovarudest. Kahjuks on nii ratas kui vanaonu tänaseks päevaks kadunud.
Aga see markeering IZ-350... see on igatpidi kontuurne ja teravalt näha? Osa N-tähest, ehk siis vasakpoolsemad kaks kriipsu ei pruugi olla ajajooksul "haihtunud" markeeringust?