25-01-2010, 15:45 PM
Ck-5 Niva rehvimõõt sama mis T-150K. Ühel on lihtsalt õhemate külgseintega rehvid ja teisel paksudega. Nii ehk kõige lihtsam arusaada.
Unimütsi suhtumisest saan aru küll aga tihtipeale veel CK-3 ja 4 aegsed rehvid on paremad kui need uued, pragunemine väljas seistes, kulumine jmt. Jäigemad nad on küll aga samas pidid ka olema, kombain oli ju kukil kaalumas. Mitmeid aastaid juba T-16 all millele paigaldatud RS-09 tõstuk, vedanud kõik talu asjad isal ära ja pole veel need lõhkenud ega midagi. Ei kulu, ei idane ega mädane ka. Sõiduauto ega mootorrattaga muidugi ehk ei läheks samblakihi all olevate rehvidega "rajale" aga konkreetselt vana kombaini rehvidega pole siiani kuskil mingeid probleeme kohanud. Ja ei lõhu ega sikuta ka käiseid, laagreid ega pooltelgi nagu Unimüts juba välja tõi, mida suured (Niva või 150-ne rattad) kindlasti teevad!
Valikud siis minu arvamise järgi kas nn. vana kombaini rattad või nagu ksf! Unimüts soovitas neid uue põkatsi rattaid.
Unimütsi suhtumisest saan aru küll aga tihtipeale veel CK-3 ja 4 aegsed rehvid on paremad kui need uued, pragunemine väljas seistes, kulumine jmt. Jäigemad nad on küll aga samas pidid ka olema, kombain oli ju kukil kaalumas. Mitmeid aastaid juba T-16 all millele paigaldatud RS-09 tõstuk, vedanud kõik talu asjad isal ära ja pole veel need lõhkenud ega midagi. Ei kulu, ei idane ega mädane ka. Sõiduauto ega mootorrattaga muidugi ehk ei läheks samblakihi all olevate rehvidega "rajale" aga konkreetselt vana kombaini rehvidega pole siiani kuskil mingeid probleeme kohanud. Ja ei lõhu ega sikuta ka käiseid, laagreid ega pooltelgi nagu Unimüts juba välja tõi, mida suured (Niva või 150-ne rattad) kindlasti teevad!
Valikud siis minu arvamise järgi kas nn. vana kombaini rattad või nagu ksf! Unimüts soovitas neid uue põkatsi rattaid.