[muska71]

Uaz peale istuvad kõik diislid mõnel rohkem ümberehitamist mõnel vähem.Pesukoti mootor pidavat koos sidurikojaga ilusti minema ainult mingi vaheplaat käigukasti ja sidurikoja vahele teha vaja.Ise olen 2 erinevat projekti edukalt lõpuni viinud.Nissani 2,3d mootoriga oli asi lihtne,sidurikoda ise valmistada,väntvõllis olev tugipuksi treis treial õigesse mõõtu ja gazi käimakasti võlli ots läks ilusti sisse.Uazi siduriketas oli välismõõdult 5mm suurem kui nissani oma ja treial treis selle üleliigse maha.Teise tegin läinud sügisel lastele põlluralliks.Mootor 2,2d izusu,tollel on väntvõlli otsas tugilaager gaziga ühes mõõdus,sidurikoda taas ise valmistada.Kõige suurem peavalu oli siduriketas,uazi oma ei mahu sinna mingi valemiga ja jäi 2 varjanti kas ketas teha või võll ümber treida-freesida.Läksin lihtsama vastupanu teed ja lammutasin uazi ketta ja mingi lääne sõiduauto ketta laiali.Uazi kettalt võtsin südamiku ja treisin pisut peenemaks,et mahuks lääne ketta südamiku asemele ja punktisin uazi südamiku ja lääne ketta välisosa omavahel kokku,seni on pidanud õnneks vastu.Lisaks tuli veel karteri põhi ümber disainida kuna kardaan jäi ette.
Kui hakkad mingit mootorit ostma siis oleks mõtekas mingi kaubiku pealt see vaadata,sest kahtlen kas sõiduauto sidur kannatab selle mudaralli välja.uaz tühimass diiselmootoriga on 1,6t lisaks mudas on veel korralik koormus.
Niiet edu otsustamisel.