12-02-2010, 15:07 PM
(12-02-2010, 13:23 PM)Proff Kirjutas: Turbokompressorist välja tulev toru (puhta õhu pool) peab olema seest poolt enam-vähem kuiv. Kui on märg ja õline laseb turbo läbi. Õhufiltrit tasuks ka kontrollida, kui on umbes tõmbab mootor osa õhku kolvirõngaste vahelt karterist ja paraku koos õliga.
Muidugi võiks mõõta ära kompressioonid ja karteri gaaside hulga, kui sellised seadmed olemas on.
Turbo kontrollitud ja masin töötas ka ilma turbota õliselt edasi.
Siin võib viga olla pigem selles, et mootor tõmbab õli kuidagi läbi rõngaste ülespoole. Kogu see õli teema juhtus kuidagi äkki. Moment ja õli jooksis ja mootor suitses.
Täna panen plokikaane koos uue tihendiga peale tagasi ja siis vaatan, mis toimub. Kindlasti mõõdan surved ära, et saada aru, kui hästi rõngad peavad.