31-03-2010, 08:18 AM
(29-03-2010, 20:42 PM)v6sa Kirjutas: Seda postitust ei saa mitte kommenteerimata jätta.Hakkame algusest.
Lolli peaga saab kõike lõhkuda. Kas sellel ZILlist tehtud haagisel ülekanne ikka sobis? On rumal süüdistada traktorit nõrkuses, kui seda lõhutakse teadlikult vale ülekandega. Aga mitte iga traktor ei ole piisava varuga projekteeritud, et vedu läbi jõusiirdevõlli taluda.
Loomulikult võib esineda tehasepraaki. Sellest ei pääse ka "päris" harvesterid.
Vale osa tellimine võib minna esinduse kapsaaeda, seda ei oska kommenteerida.
Russil saab ilma pooleks võtmata vahetada vaid planetaare ja pidurilinte. Võllivahetus vajab ikka pooleksvõtmist. Tõsi, enamasti ka riknevad just pidurilindid ja vahel ka planetaarikorvid. Selles mõttes on mugav küll.
Mis on selle RDM haagise eripära? Mitmel valmistajal on raam madal, mitmel valmistajal on vedu läbi selgroo. Balansiiride kohta ei oska öelda, näivad tavalised. Vedu rataste vahelt rullikuga on ka tuntud võte. Ning rehvid on ometi valitavad vastavalt soovile ja rahakotile.
Ega mul midagi russikasutajate vastu ole. Kui leib on vaja oma tervise arvel lauale tuua, siis sobib küll.
Aga lihtsalt aeg-ajalt kohtab ka sellist "russ on lihtsalt megahea, sest mulle tundub nii" suhtumist... Ning üsna sageli lisandub sellele "lääne traktor on saast, sest emalehmalellepoja tuttava sugulasel läks midagi pe*se..."
Lagunevad need kõik, mõni isegi rohkem, kui russ.
Kust saab välja lugeda et välismaa traktor on saast?
Väitsin ainult et Valmetil ei anna järgi mitte sidur vaid lülitusmuhv läheb lilleks sünkroonajami ülekoormusel ja selle vahetamine pole nii lihtne kui Belarus traktoril.Samuti on Belarusile 90%tõenäosusega võimalik kahest Võru
traktoripoest saada misiganes detaili peale kabiini sõrestiku.
Kui oleks ka selline pood, kust saaks ka näiteks Valmetile 90%tõenäosusega
misiganes detaili peale kabiini kätte ilma tellimata, siis ilmselt oleks ka välismaa tehnika osakaal siin suurem.
Kui ikka Vastseliinast peab pealinna minema osasid tooma ja seda asja ei pruugi ka olemas olla, siis ei ole ju mõistlik pidada lääne tehnikat.
Ei ole see Belarus kaugeltki ideaalne masin, kuid teda on võimalik käigus hoida ja remont on lihtne.