30-08-2010, 12:08 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-08-2010, 12:17 PM ja muutjaks oli Baracus.)
Tere.
Olen ise ka sellel leheküljel kolanud. Siin on olemas ka tsiklite raaminumbrid tootmisaastate lõikes ehk siis algus ja lõpp. Siit järeldub, et BMW R71 raaminumbrid olid järgmised:
BMW R71 (1938-39) algus: 700005 ja lõpp: 702200
BMW R71 (1941) algus: 703001 ja lõpp: 703511
Siina ka link.
Seega raaminumbri järgi ei saaks öelda, et tegemist on BMW-ga kuigi väike ebakõla tekkib raaminumbrite arvestamise ja kogu toodetud arvu vahel. Tegelikult omakorda ei välista võimalust, et number on üle löödud. Selle saab kindlaks teha näiteks röntgeniga. Metalli sisse jäävad nubmbrite löömisest tekkinud deformatsiooni tagajärjel tihedama struktuuriga kohad.
Lugupidamisega
Marko
Olen ise ka sellel leheküljel kolanud. Siin on olemas ka tsiklite raaminumbrid tootmisaastate lõikes ehk siis algus ja lõpp. Siit järeldub, et BMW R71 raaminumbrid olid järgmised:
BMW R71 (1938-39) algus: 700005 ja lõpp: 702200
BMW R71 (1941) algus: 703001 ja lõpp: 703511
Siina ka link.
Seega raaminumbri järgi ei saaks öelda, et tegemist on BMW-ga kuigi väike ebakõla tekkib raaminumbrite arvestamise ja kogu toodetud arvu vahel. Tegelikult omakorda ei välista võimalust, et number on üle löödud. Selle saab kindlaks teha näiteks röntgeniga. Metalli sisse jäävad nubmbrite löömisest tekkinud deformatsiooni tagajärjel tihedama struktuuriga kohad.
Lugupidamisega
Marko